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Achtung die obige Abbildung ist mit Lattoflex-Unterspannbahn !
Die Lattoflex Unterspannbahn wird zwischen Grundrahmen und Flügelfederung montiert. Die Flügelfederung wird optisch damit hervorgehoben, alle Funktionsteile, wie z.B. Gestänge und Antriebe bei Motorrahmen werden elegant von dieser anthrazitfarbenen Unterspannbahn verdeckt.
Das Foto zeigt das Modell 360 ohne und mit Unterspannbahn.

Daten:
Einbau- bzw. Einlegehinweise:
Bei der Konstruktion der Einlegrahmen wurde genau auf weitgehende Kompatibilität zu den verschiedenen Bauweisen, der am Markt befindlichen Liegenmodelle geachtet. Grundsätzlich sind seitliche Längsauflagen bis zu einer Breite von 4 cm oder Dreiecksauflagen mit bis zu 15 cm Schenkelauflage kein Problem. Beim Einlegen in ein Bett empfehlen wir eine Einlegetiefe von mindestens 15 bis 17 cm, damit die Matratze ausreichend vom Bettgestell eingefasst und gehalten wird.
Bitte beachten sie beim Modell 320 die Bauhinweise zu folgenden Betttypen
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Betten mit seitlichen Auflageleisten: |
Die Breite der seitlichen Auflageleisten darf max. 4 cm betragen. |
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Doppelbetten mit mittlerer Auflageleiste: |
Die Breite der mittleren Längszarge darf max. 8 cm betragen. |
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Betten mit Dreiecksauflagen: |
Die Schenkellängel der Dreiecksauflagen sollte maximal 15 cm betragen. |
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Querzargenbetten: |
Bettgestell umrüsten, z.B. auf Dreiecksauflagen |
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Betten mit Bettkasten |
Ein Bettkasten der max 4 cm ins Bettinnnere ragt ist kein Problem. Ansonsten müsste der Bettkasten entfernt werden und z.B. auf Dreiecksauflagen umgerüstet werden. |